1.上海久事的原名是什么？

上海久事（集团）有限公司（原名上海久事公司）是1987年经上海市人民政府批准组织实施国务院国函（1986）94号文件的国有投资控股公司。也是政府投融资体制改革创新的产物。注册资本600亿元。截至2014年底，公司拥有各级成员企业近200家，员工近8万人，合并总资产3820亿元，资产负债率60%。公司信用等级继续保持较高的AAA级。

公司成立20多年来，坚持政府投资主体定位，以“政府立项、市场化运作”的模式积极筹措境内外资金，打造上海交通领域投融资主平台，致力于涵盖公交、出租车、地铁、铁路等地面交通产业的投资、建设、管理和运营。同时，对上世纪初建成的外滩经典建筑进行保护、开发和利用，以及承办、组织和运营包括F1中国大奖赛、网球ATP1000大师赛和全球马术锦标赛等体育赛事。

上海久事是一家总部位于上海的国有投资控股公司。该公司成立于1987年，由上海市人民政府出资成立。上海长期由上海市国有资产监督管理委员会监督管理，因此没有共同的董事会和股东会。

公司主要负责运营上海市政府授权的国有资产，并投资于政府项目，如公共汽车运营、建筑开发和竞赛运营。

2.久事集团有多厉害？

久事是上海老牌国企之一。它成立的目的是利用外资进行上海的市政建设。官网介绍的很多。过去，许多年轻人不太了解品牌推广，因为这主要是筹集资金，但老上海人知道这一点。目前主要有四大板块:城市交通（浦西公交、ETC、地铁运营、京沪铁路线等。）、体育产业（F1、ATP、赛车场、八万人、东体等。）、房产购买（大部分外滩建筑、华尔道夫等。）和资本管理。仅仅从业务上来说，写一本书绰绰有余。生活在上海，长影几乎无处不在。久事作为一家国有企业，承担了许多公共管理职能，但它在内部管理上没有国有企业的弊端，工作效率很高，对工作质量的要求也很高。

说了半天，关键是治疗。治疗可以从两个方面来看。一方面是实打实的工资。因为业务板块多，就业岗位多，基本可以达到市场化水平。当然与bat还有差距，但不比其他企业差。在社保方面，是全额缴纳的，并不缺少根据法律法规应享受的待遇，这是许多企业无法相比的。另一方面，久事目前发展迅速，对人员的需求很大，这也意味着发展空间和平台很好，基本可以实现是金子总会发光的。

3.上海电子社保卡可以乘坐公交车吗？

上海电子社保卡。在某些地区你可以乘坐公共汽车。

根据久事集团旗下交通卡公司的消息，从9月1日起，上海市民可以使用社保卡在青浦示范区一路刷卡。拥有社保卡的用户前往相应的银行激活其银行账户并开通小额免密支付的闪付功能，该功能可以像普通交通卡一样使用。这是上海首次实现社保卡在公交场景落地。

需要注意的是，截至2021年9月7日，上海目前公交卡的落地场景仅限于青浦示范区。

你可以坐公共汽车。最近，社保卡刚刚实施。

4.上海有多少家公共汽车公司？

上海公共汽车公司有两家大公司。

一是上海公交（集团）有限公司；

巴士集团是久事集团出资组建的国有独资公共交通企业，业务范围覆盖整个浦西中心城区及金山、崇明地区。

二是上海浦东新区公共交通有限公司；

是浦东地区国有独资公共交通企业，主要负责运营浦东地区公交线路。

5.上海目前有多少条公交线路？

上海有1500多条公交线路，包括长实公交、浦东公交、关中公交和郊区公交公司。上海的公共交通总体良好，解决了人们出行困难的问题。